Stenogram Sejmu · 2025-06-03
Marek Gróbarczyk
Kadencja 10 · posiedzenie 36 · wypowiedź 228
Brak głosu imiennego z tego dnia, który potwierdzałby klub mówcy.
Pełna wypowiedź
10. kadencja, 36. posiedzenie, 1. dzień (03-06-2025) Oświadczenia. Poseł Marek Gróbarczyk (tekst niewygłoszony): Podczas gdy Niemcy od lat konsekwentnie rozwijają transport rzeczny, regulując Łabę i Ren, budując nowoczesne śluzy, stopnie wodne i infrastrukturę portową, w Polsce dzieje się coś zgoła odwrotnego. Zamiast wspierać strategiczne szlaki wodne, lokalni politycy koalicji rządzącej działają na szkodę naszego państwa. W piątek 30 maja 2025 r. głosami radnych Platformy Obywatelskiej i tzw. Zielonych, Sejmik Województwa Zachodniopomorskiego opowiedział się za utworzeniem Parku Narodowego Doliny Dolnej Odry. Brzmi niewinnie? Nic bardziej mylnego. To decyzja, która skutecznie zablokuje rozwój żeglugi na Odrze. Oznacza ona nowe ograniczenia, dodatkowe procedury administracyjne, kosztowne utrudnienia dla przedsiębiorców i inwestorów, a także wstrzymanie projektów infrastrukturalnych o kluczowym znaczeniu dla Pomorza Zachodniego i całej Polski. Największą ofiarą tej decyzji może być planowana budowa terminala kontenerowego w Świnoujściu oraz dalszy rozwój portu w Szczecinie. Przez ostatnie lata Odra dzięki działaniom rządu Zjednoczonej Prawicy została przywrócona do życia jako droga wodna - uzyskała dostęp do IV klasy żeglowności. Wreszcie można było mówić o realnym połączeniu z Berlinem, a tym samym z systemem żeglugowym Europy Zachodniej. To była ogromna szansa: masa ładunkowa mogła płynąć z polskich portów w świat i z całej Europy do portów w Szczecinie i Świnoujściu. To szansa także dla portów rzecznych na Śląsku, Opolszczyźnie oraz w Lubuskiem. Efekty były już widoczne - wzrosty przeładunków, rozwój logistyki, rosnące znaczenie Pomorza Zachodniego. Tymczasem tylko w ostatnich miesiącach, pod rządami obecnej koalicji, obserwujemy spadki przeładunków w porcie Szczecin o 16%. Zamiast wzmacniać ten trend, politycy obecnej władzy postanowili wcisnąć hamulec. Apeluję do rządu o natychmiastowe zatrzymanie procesu tworzenia parku narodowego w tej formie oraz o powrót do strategii rozwoju Odrzańskiej Drogi Wodnej jako strategicznego korytarza transportowego Polski. Odra to nie park krajobrazowy dla spacerowiczów z Berlina. To kręgosłup gospodarczy Polski Zachodniej i szansa na realną niezależność gospodarczą od infrastruktury zachodniej Europy. Jeśli dziś z niej zrezygnujemy, zrobią to za nas inni, ale w swoim interesie. Nie pozwolimy na to. Przebieg posiedzenia
Kontekst w stenogramie
- Wcześniej · wypowiedź 226 Monika Wielichowska 10. kadencja, 36. posiedzenie, 1. dzień (03-06-2025) Oświadczenia. Poseł Monika Wielichowska: Wysoka Izbo! Dzisiaj na koniec chciałam powiedzieć, że zbliża się Światowy Dzień Krwiodawstwa - dzień, w którym będziemy podkreślać przede wszystk
- Wcześniej · wypowiedź 227 Bronisław Foltyn 10. kadencja, 36. posiedzenie, 1. dzień (03-06-2025) Oświadczenia. Poseł Bronisław Foltyn (tekst niewygłoszony): Szanowny Panie Marszałku! Wysoka Izbo! To, co ujawnił dzisiejszy raport OBWE, to jest skandal. Mamy w Polsce do czynienia z man
- Później · wypowiedź 229 Czesław Hoc 10. kadencja, 36. posiedzenie, 1. dzień (03-06-2025) Oświadczenia. Poseł Czesław Hoc (tekst niewygłoszony): Szanowny Panie Marszałku! Dziś w Sejmie projekt ustawy o ochotniczych strażach pożarnych w kwestii ponownego uregulowania posiadania
- Później · wypowiedź 230 Grzegorz Lorek 10. kadencja, 36. posiedzenie, 1. dzień (03-06-2025) Oświadczenia. Poseł Grzegorz Lorek (tekst niewygłoszony): Bitwa pod Boryspolem Po zajęciu Kijowa 4 maja 1920 r. przez wojska polskie utworzono mały przyczółek na wschodnim brzegu rzeki. G