Waldemar Sługocki

10. kadencja, 4. posiedzenie, 2. dzień (26-01-2024) 9. punkt porządku dziennego: Pytania w sprawach bieżących. Sekretarz Stanu w Ministerstwie Rozwoju i Technologii Waldemar Sługocki: Szanowny Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Panie pośle, bardzo dziękuję za to pytanie. Ono jest szalenie ważne, istotne nie tylko z punktu widzenia osób, które tracą pracę, ale także z punktu widzenia oddziaływania tych podmiotów gospodarczych na bliższe i dalsze otoczenie, w tym także kooperantów. Jak pan doskonale wie, panie pośle, ministrze, kwestia związana z przemysłem motoryzacyjnym sięga co najmniej roku i kilku miesięcy wstecz. Miała miejsce oczywiście, po pierwsze, w związku z sytuacją COVID-ową, a po drugie, z wojną na Ukrainie. Ale od kilku miesięcy mogę powiedzieć, że odnotowujemy wzrost produkcji, jeżeli chodzi o branżę motoryzacyjną i lepszą kondycję tych podmiotów gospodarczych. Chcę powiedzieć, że lwia część produktów wytwarzanych przez podmioty gospodarcze działające w branży motoryzacyjnej w Polsce jest eksportowana na rynki trzecie. To prawda, że zagrożona jest likwidacją, a de facto jest w procesie likwidacyjnym firma Volvo Polska sp. z o.o. we Wrocławiu. Wprost na tę trudną, złą sytuację i decyzję mającą na celu likwidację produkcji wpływ miała pandemia COVID-19. W tym kontekście brak popytu na autobusy - to były głównie autobusy turystyczne produkowane przez firmę Volvo. Docelowo Volvo rezygnuje z produkcji autobusów turystycznych. I faktycznie był tam problem. Mówię nieco w czasie przeszłym, dlatego że był problem, ale w miejsce tego podmiotu, czyli firmy Volvo Polska, powstaje firma Vargas Holding, która będzie posadowiona w tym miejscu i będzie korzystała z tej infrastruktury, z której korzystała firma Volvo Polska. Już od razu firma Vargas Holding zatrudni 500 osób, w absolutnej większości są to osoby, które przechodzą z firmy Volvo Polska. Chcę zwrócić uwagę, panie ministrze, na jeden fakt, że jeżeli chodzi o rynek na Dolnym Śląsku, Wrocław - rynek pracy, o nim oczywiście mówię - jest w dość dobrej czy de facto bardzo dobrej kondycji. Pewnie doskonale pan o tym wie, że bezrobocie we Wrocławiu wynosi 1,6%. (Wypowiedź poza mikrofonem) Już chwileczkę, były dwa pytania, pani poseł. Jeśli pani pozwoli, w tej kolejności zacząłem formułować swoją odpowiedź. Jeżeli pani będzie tak uprzejma i nie będzie cenzurować mojej wypowiedzi, to przejdę także oczywiście do Bielska-Białej. Chcę też powiedzieć, że oczywiście zgodnie z ustawą, którą doskonale pan, panie ministrze, przecież zna, powiatowe urzędy pracy są informowane o zwolnieniach i natychmiast powiatowe urzędy pracy są zobligowane do podjęcia stosownych interwencji. I chcę też panu powiedzieć, że w przypadku Wrocławia Fundusz Pracy dysponuje dzisiaj kwotą 26 265 tys. zł. Teraz przechodzę do kolejnej sprawy, bo pani poseł głównie się niecierpliwiła. Jeżeli chodzi o firmę Stellantis - to jest de facto firma Fiat - to tam, tak jak słusznie wspomniał w pytaniu pan poseł, minister Szwed, jest to podyktowane tym, iż firma Stellantis rezygnuje z dywersyfikacji silników, w które wyposażane są różne marki samochodów osobowych, ale rezygnuje ona tylko i wyłącznie z silnika, który jest z gam silników montowanych w marce Fiat. Jeżeli chodzi o marki Peugeot i Citroën, to one są w dalszym ciągu produkowane. I faktycznie to zagrożenie ma miejsce. Przy czym, proszę pamiętać, że firma Stellantis zaproponowała zdaniem samych pracowników bardzo dobry program osłonowy. Mianowicie osoby zwalniane, w zależności oczywiście od stażu pracy, otrzymały miesięczne wynagrodzenia równe wynagrodzeniu za okres od 8 do 24 miesięcy pracy. Dodam jeszcze tylko, że w strukturze zatrudnienia, jeżeli chodzi o Bielsko-Białą, było sporo osób, które są w takiej fazie swojej aktywności zawodowej, że mogą przechodzić w stan spoczynku. Chcę także zapewnić państwa, z całą odpowiedzialnością i mocą to podkreślając, że zarówno minister rozwoju i technologii, jak i minister rodziny, pracy i polityki społecznej przyglądają się tej sytuacji, monitorują ją. Jeżeli chodzi o Bielsko-Białą, to tam stopa bezrobocia wynosi 1,9% (Dzwonek), ale w dyspozycji Funduszu Pracy jest 12 270 tys. zł. Oczywiście jesteśmy gotowi na interwencję w tym zakresie. Dziękuję, panie marszałku. Przebieg posiedzenia