10. kadencja, 65. posiedzenie, 2. dzień (16-09-2026)

9. punkt porządku dziennego:

Pierwsze czytanie rządowego projektu ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków osiągniętych w okresie od marca do grudnia 2026 r. ze zbycia paliw ciekłych (druk nr 3100).

Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Finansów Jarosław Neneman:

    Panie Marszałku! Szanowni Państwo! Postaram się krótko podsumować.

    Pani posłance Matysiak prześlę pisemnie odpowiedź, bo pytanie trochę mnie, powiem szczerze, zaskoczyło.

    Natomiast kilka słów na temat wiedzy ekonomicznej posłów.

    Szanowni Państwo! Jeśli rośnie cena, to rośnie podatek VAT i tutaj się zgadzamy.

    (Poseł Maciej Małecki: Akcyza.)

    Panie pośle, akcyza nie rośnie. Akcyza jest kwotowa. Jak jest kwotowa, to czy paliwo kosztuje 6 zł, czy 10 zł, kwota akcyzy jest taka sama. To taka podstawa. Pan się pomylił i kilku kolegów...

    (Poseł Maciej Małecki: Ale przyznaje pan, że podatki to 50% ceny paliwa.)

    Panie pośle, teraz moja kolej i nie będziemy polemizowali. Z przyjemnością porozmawiam z panem w kuluarach, tylko proszę nie powtarzać błędnych informacji, bo pan to powiedział i kilka osób to kontynuowało. To tak tytułem ustalenia.

    Druga rzecz dotycząca wiedzy ekonomicznej to kwestia przerzucania podatków. Następna ustawa, którą za chwilę będę państwu prezentował, będzie dotyczyła opłaty miejscowej i tam uwagi, które państwo zgłaszają, mogą mieć zastosowanie. Natomiast w odniesieniu do rynku paliw to, co państwo mówią, jest nieprawdziwe. Po prostu nieprawdziwe. Dlaczego?

    (Wypowiedź poza mikrofonem)

    Panie pośle, to nie jest forum dyskusyjne. Jeden mówi, drugi słucha, a potem jest odwrotnie.

    Na rynku paliw tak naprawdę cena ustalana jest na rynku w Amsterdamie, Antwerpii i Rotterdamie.

    (Poseł Jarosław Sachajko: To premierowi Tuskowi proszę powiedzieć.)

    Wicemarszałek Szymon Hołownia:

    Panie pośle Sachajko, moja cierpliwość już się kończy.

    Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Finansów Jarosław Neneman:

    Do tych cen dolicza się stosowne opłaty, pewne marże handlowe i to jest cena paliwa w Polsce. Manipulowanie marżą było ćwiczone za prezesa Obajtka. Pamiętają państwo awarię dystrybutorów? (Oklaski) Tego chcecie? Nie.

    Jeśli chcemy coś zrobić, jeśli chcemy wpływać na ceny, to możemy regulować to za pomocą podatków, tak jak regulował to CPN, plus maksymalna marża. Tak to można robić, ale na to są potrzebne pieniądze. Swego rodzaju umowa była taka: jest program CPN, będzie windfall tax, sfinansujemy to, bo jak sami państwo mówicie, jest określona sytuacja budżetu, nie można rozdawać prezentów, trzeba je sfinansować.

    (Głos z sali: Można.)

    I to jest uczciwe podejście do sprawy: CPN 3.0, ale źródło finansowania - ta ustawa.

    Pytają państwo, co się zmieniło. Zmieniła się sytuacja. Ta wojna, którą prezydent Trump już tyle razy kończył, rozkręca się coraz bardziej. Kolejna cieśnina jest już zablokowana, więc sytuacja na horyzoncie jest o wiele gorsza, a nie lepsza. Dlatego te rozwiązania są potrzebne. Bardzo dziękuję państwu za uwagę. Bardzo ciekaw jestem dyskusji w komisji. Dziękuję. (Oklaski)

    (Poseł Maciej Małecki: Podatek w przód, a nie w tył.)

Przebieg posiedzenia