10. kadencja, 62. posiedzenie, 2. dzień (16-07-2026)

10. punkt porządku dziennego:

Sprawozdanie Komisji Infrastruktury oraz Komisji Samorządu Terytorialnego i Polityki Regionalnej o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz niektórych innych ustaw (druki nr 2700 i 2785).

Poseł Patryk Wicher:

    Szanowny Panie Marszałku! Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Szanowni Państwo! Dobrze zorganizowana działalność to przykład autobusów w Małopolsce, które koordynuje marszałek województwa małopolskiego. W ramach spółki Koleje Małopolskie są też tzw. linie dowozowe, autobusowe, które świetnie korelują z systemem właśnie lokalnych pociągów, autobusów, dojazdu do danych dworców, a także na tych liniach, które nie funkcjonowały, gdzie mieszkańcy oczekiwali tego transportu. A więc takie dofinansowanie i takie działania skoordynowane, prowadzone na przykładzie działań marszałka małopolskiego powinny być wzorcem dla całego kraju.

    Ale panie ministrze, tak naprawdę chodzi o środki finansowe. Chodzi też o sowitą, odpowiednią dopłatę do paliwa, które zdrożało, większą stawkę za kilometry, które będą przejechane, ale także o dopuszczenie tych miast do 100 tys. mieszkańców, żeby do nich też można było dojechać. W tym momencie miasto Tarnów, miasto Kraków i tysiące ludzi, którzy do nich dojeżdżają, chcą dojechać, będą wykluczeni komunikacyjnie, jeżeli chodzi o komunikację właśnie z tymi dużymi ośrodkami (Dzwonek) miejskimi. A więc naprawdę ta ustawa wymaga bardzo poważnej przebudowy u jej fundamentów. Dziękuję serdecznie. (Oklaski)

Przebieg posiedzenia